維修減速機時的裝配規格和要點

維修減速機的裝配規范和要點

有不同類型的減速器，但在裝配時，我們都需要充分考慮以下幾點:

1.用兩個定位銷定位在箱體和底座的接觸面之間，盡可能靠近小齒輪軸的底部，以減少熱變形引起的高速軸的變化。

2.箱體的布局應能避免過渡過程和穩態工作時箱體內溫度梯度引起的有害變形。

3.油路應盡可能布置在箱體內。內部油管采用鋼管焊接，帶法蘭，支撐牢固。

4.盒蓋上應有一個測量孔，其寬度至少為齒寬的1/2。

5.一般來說，-應該提供一個過濾器蓋。工作溫度較高時，為避免油氣逸出，應在箱體上方加一個高接排氣帽。

6.不應在接線盒的接口處或端蓋和接線盒之間使用墊圈。

7溫度傳感器的方向應盡可能靠近軸承的軸承部分。當需要軸振動時，軸承箱應考慮振動測量探頭的布置和裝置。

8.除非買方要求，箱子內部一般不涂漆。

一般高速減速器的軸承有兩種固定方式，箱蓋須能承受軸承上的力；另一個是下箱體有軸承蓋，承受軸承施加的所有力。蓋可以做得更薄，這僅起到維護和密封的作用。

油箱的規劃應能快速排出潤滑油，并盡量減少油泡沫的產生。而且油封與軸承油封之間要有足夠的軸向間隙，要有較大的回油通道疏通軸承的排油口，防止潤滑油或泡沫通過軸封泄漏到外面。