泰興減速機維修及現場裝配技術要點

泰興減速機應在使用一段時間后或壽命結束時進行維修。大修應送原廠家或大型專業修理廠。但是，如果在施工過程中發生損壞，可以在現場找到一個干凈的地方來拆卸和檢查減速器。減速機內部一般是行星結構，拆下外圍螺栓就可以輕松取出內部零件。拆卸和檢查后，應清洗所有零件，然后詳細觀察內齒輪齒面和軸承情況，然后再操作各部件。重新組裝后加油試運行，證明沒有問題后再安裝到系統中。此外，在現場減速機維護和裝配中應注意以下幾個方面:

首先應清理所有零件結合面及其周圍的殘留密封膠，并用平銼輕輕打磨結合面和配合止動面上的凸起，然后將結合面上的油脂擦拭干凈，吹干。

一般情況下，減速機裝配順序是先下后上，先內后外，裝配時要檢查運動部件的運轉情況，發現問題要及時糾正。待安裝零件結合面的密封膠應均勻，連接零件的螺栓孔應對齊，螺栓(或螺釘)應對稱均勻。

由于密封膠固化需要時間，所以組裝完成后不要急于加油。靜置2 ~ 3小時再加油。裝配到系統上時，應在減速機和外部連接、輸入軸套的內孔等處涂抹適量的發動機機油。防止該零件生銹造成下一次拆卸困難。

1.采用傳統的堆焊方法，軸頸在焊接過程中會產生熱應力，在以后的使用中可能會產生應力變形或裂紋，造成設備損壞。對于進口精密設備，往往不采用堆焊加工工藝；采用高分子材料，保證全面接觸，可以避免受力和變形，材料強大的抗壓能力保證了質量的可靠。

2.進口減速機維修流程簡單，維修周期短，24小時內即可完成維修，節省了大量的拆裝時間和成本，縮短了維修時間，提高了企業的生產效率。一般在減速機中，為了達到密封效果，經常會在相鄰零件的結合面上涂抹密封膠。但是拆了之后，這個薄薄的橡膠墊會被破壞，要注意。