P系列行星齒輪減速機零部件生產要求

1.箱體及箱蓋

箱體和箱蓋是減速器內傳動部件的支撐和包容部件。結構復雜。箱體承受壓力，要求有良好的剛性、減振性和密封性。箱蓋和箱體小批單件生產時，采用灰鑄鐵材料（HT150或HT200）手工成型；或碳素結構鋼（Q235A）由手工電弧焊制成。在大批量生產中，使用灰鑄鐵，并通過機器模壓成型。

2.軸、齒輪軸和齒輪

軸、齒輪軸和齒輪都是減速器中重要的傳動部件。軸和齒輪軸的軸承受彎曲和扭轉的聯合作用，要求具有良好的綜合機械性能；齒輪軸和輪齒部分承受較大的接觸應力和彎曲應力，應具有良好的耐磨性和高強度。單件生產時，中碳鋼（45鋼）采用自由鍛造法或輪胎模鍛法成形，也可采用中碳鋼圓鋼棒車削成形。對于批量生產，采用中碳鋼模鍛法成型。

3.滾動軸承

減速器中的滾動軸承承受徑向和軸向壓縮應力，需要高強度和耐磨性。滾動軸承是標準件。內圈和外圈用波形軸承鋼（GCrl5）鉸制和鍛造，滾珠用滾動軸承鋼（GCrl5）螺旋交叉軋制，保持架用優質碳素結構鋼（08鋼）沖壓。

4.軸承端蓋

軸承端蓋主要防止軸承移動，起到保護作用。對于單件和小批量生產，灰鑄鐵（HT150）用于手工成型鑄造，或碳結構鋼（Q235）圓鋼進行車削。在批量生產中，采用灰鑄鐵機模鑄造。

5.螺栓和螺母

螺栓和螺母起固定箱蓋和箱體的作用，螺栓桿受縱向（軸向）拉應力、彎曲應力和橫向剪應力。螺栓和螺母為標準件，由碳素電纜結構鋼（Q235A）鐓粗或擠壓制成。