減速機運行不久就出故障怎么辦?

減速機作為一種機械傳動裝置，廣泛應用于各個工業領域。 部分用戶因違規安裝等人為因素損壞減速機輸出軸，使公司蒙受不必要的損失。 本文分享行星減速機的安裝步驟和注意事項。

減速機的正確安裝和操作是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此，減速機的安裝和使用需要嚴格的安裝和操作規程。

步

安裝前，確認電機和減速機是否完好，并嚴格檢查電機與減速機連接部分的尺寸是否匹配，包括電機定位凸臺、輸入軸和驅動裝置的尺寸和公差 軸。 減速機的凹槽。

第二步

擰下減速機法蘭外側防塵孔上的螺絲，調整PCS系統卡環使側孔與防塵孔對齊，插入內六角擰緊。 之后，拆下電機軸鍵。

第三步

自然連接電機和減速器。 連接時必須保證減速機的輸出軸與電機的輸入軸同心度相同，兩者的外法蘭平行。 如果中心不一致，會導致電機軸斷裂或減速器齒輪磨損。

另外，安裝時嚴禁用錘子敲擊，以防過大的軸向或徑向力損壞軸承或齒輪。 在擰緊緊固螺栓之前，請務必擰緊安裝螺栓。 安裝前用汽油或鋅鈉水將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油擦去。 其目的是保證連接的緊密性和操作的靈活性，防止不必要的磨損。

電機與減速機連接前，電機軸的鍵槽應與緊固螺栓垂直。 為保證受力均勻，先在任意對角位置擰緊安裝螺栓，但不要擰緊，然后擰上另外兩個對角安裝螺栓，然后將四個安裝螺栓一個一個擰緊。 ，擰緊緊固螺栓。

所有緊固螺栓都需要根據標注的緊固扭矩數據用扭矩扳手進行固定和檢查。 減速機與機械設備的正確安裝類似于減速機與驅動電機的正確安裝。 關鍵是要保證減速機的輸出軸與軸的從動部分的同心度一致。

1。 減速機與工作機的連接：減速機直接套在工作機主軸上。 減速機運行時，作用在減速機外殼上的反作用力矩由反作用力矩決定。 支架安裝在減速機外殼上或使用其他方法進行平衡。

2。 抗彎支座的安裝：抗彎支座應安裝在工作機面向減速機的一側，以減少附著在工作機軸上的彎矩。 固定支撐連接端的抗扭支架和軸套由橡膠和其他彈性體制成，以防止彎曲并吸收產生的扭矩波動。

3。 減速機與工作機的安裝關系：為避免工作機主軸的偏轉和對減速機軸承的附加力，減速機與工作機的距離應不影響正常工作。 工作條件，其值應盡可能小。

4。 安裝減速機時，注意傳動中心軸的對中，誤差不應大于所用聯軸器的補償量。 良好的對中可以延長使用壽命，獲得理想的傳動效率。

5。 將傳動件安裝在輸出軸上時，不允許用錘子敲擊。 通常使用裝配夾具和軸端的內螺紋用螺栓壓入傳動部件，否則可能會損壞減速機內部部件。 不要使用剛性固定聯軸器，因為這種聯軸器安裝不當會引起不必要的外載荷，導致軸承過早損壞，嚴重時甚至會折斷輸出軸。

6。 減速機應牢固地安裝在穩定、水平的基礎或底座上，放油口內的油應放盡，冷卻空氣循環應暢通。 基礎不可靠，運行時會產生振動和噪音，對軸承和齒輪造成損壞。 當傳動聯軸器有突起或采用齒輪或鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置。 當輸出軸承承受較大的徑向載荷時，應選擇加強型。

7。 按要求安裝設備，確保工作人員可以方便地接觸到油標、排氣塞和放油塞。 安裝到位后，應充分檢查安裝位置的準確性和緊固件緊固的可靠性，安裝后應能轉動靈活。 減速機采用油池飛濺潤滑。 操作前，用戶需要將排氣孔的螺塞取下，換上排氣塞。

根據不同的安裝位置，打開油位塞螺絲檢查油位線的高度，從油位塞加油直到潤滑油從油位塞螺孔溢出，擰上油位 并插入并確認它是正確的。 可進行空載試運行。

8。 試運行時間不得少于2小時。 運轉應平穩，無沖擊、振動、噪音和漏油現象。 如有異常應及時排除。 此外，在運行一段時間后，應再次檢查油位，以防止可能出現的套管泄漏。 如果環境溫度過高或過低，可以改變潤滑油的等級。