泰興減速機品牌廠家介紹硬齒面減速機的結構特點

大家都知道減速器。 減速器有很多類型。 您對硬齒表面減速劑了解多少？ 首先讓我談談相關知識。 非標準異徑管與定制的異徑管幾乎相同，異徑管的尺寸不同，需要特殊加工或模具。

非標異徑管的特點由于結構的變化，非標異徑管在使用和生產過程中具有以下特點：

1。 大大減少了機油泄漏。 減速器中的漏油一直是令人頭疼的問題。 新的減速器仍然有意義。 在使用一段時間后或打開蓋子后，密封成為主要問題。 仔細觀察后發現，漏油主要集中在箱體的接合面以及軸伸端與軸承端蓋之間的動態連接上。 箱體的結合面較高，避免了漏油的發生。 即使齒輪將少量潤滑油扔到箱蓋下，它也只會凝結成滴狀并立即掉入箱中，而不是與標準減速器一起使用。 箱蓋的內部沉入水中并流入接頭表面，導致機油泄漏。 此外，填料代替了常用的O形圈，隨著磨損的加劇，可以隨時調整填料壓蓋以減少漏油。

2。 減速機的上蓋是平的，可以滿足盲孔壓磚機和其他機械設備的特殊需要。 與標準異徑管相比，這種結構更有利于落料，焊接和機械加工。 焊接完結構后，主要的加工工作是在軸承座孔上打孔，并對箱體的接合面進行刨削或銑削，而不是像標準減速機那樣磨削箱體的接合面。 這樣，不僅減輕了工作量，而且更容易確保軸承座孔的精度。

讓我們了解使用非標準異徑管的注意事項：

1。 在啟動機器之前，請檢查減速器中的油位是否符合要求。 按照提示打開或更換通風帽，以使其通風順暢，并檢查滾動是否靈活。

2。 在進行負載測試之前，請在無負載的情況下運行約半小時，并確認負載可以在無負載和無端壁的情況下加載并運行。 試運行應始終檢查運行條件：不得有異常沖擊，振動，且不得漏油或漏油。 如果一切正常，則在進行正式工作之前，溫升應不超過60°C，機油溫度應不超過100°C（在日常工作中也應進行檢查）。

3。 如果在工作期間發現異常情況，則應關閉機器進行檢查，并且只有在發現并消除故障后才能繼續工作。 經常檢查潤滑情況，注意補足油量，并及時更換變質的潤滑劑。

4。 如果安裝方向發生變化，通常應更換油玻璃，油塞和通氣孔蓋。

5。 硬齒面減速器應始終保持清潔和維護，并且灰塵不應積聚在外表面上，以免影響散熱。

6。 儲存：存放在干燥通風的地方。 存放在室溫下。 當儲存期超過三個月時，應進行防銹處理。 機器放置約一年后，請檢查油封是否老化以及在使用期間油是否變質。